يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
تداوم بی تدبیری ها در وزارت نفت:
وزیر نفت در توجیه اطلاع رسانی صورت پذیرفته در خصوص سوخت گیری کارت پایه خودرو از ۱۰ روز دیگر (سوخت گیری با کارت شخصی هر خودرو) گفت: در قانون و بودجه ۱۴۰۳، قانون گذار وزارت نفت را مکلف کرده که در سال ۱۴۰۳ باید ۹۵ درصد عملیات سوخت گیری توسط کارت سوخت شخصی انجام شود. باید از این آقای جواد آقا اوجی پرسید که در کشوری که خودرو‌های تولید داخل آن متوسط مصرف ۷-۱۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر داشته و با در نظرگیری ترافیک، این رقم بطور متوسط به ۱۰ لیتر می‌رسد و با توجه به پیمایش متوسط ۴۰-۵۰ کیلومتری مورد نیاز در روز برای شهروندان صاحب وسیله نقلیه (کار - منزل)، سهمیه ۶۰ لیتری حداکثر تا ۱۵ روز ماه کفایت می‌کند، ۱۵ روز دیگر را باید چه کرد؟ اگر گفته شود که از کارت خودشان، استفاده کنند و سهمیه آزاد بزنند باید گفت بر این اساس، احتمالا هدف اصلی خالی کردن کارت‌های سوخت از سهمیه ذخیره شده و ترویج سوختگیری کارت محور می‌باشد. توضیحات درست، اما کسانی که کارت را گم کرده اند، کارت را جا گذاشته اند و ..، چه کنند؟ که مسلما پاسخ، استفاده از کارت جایگاه است. بر اساس توضیحات بالا، آیا بهتر نیست بجای قائم موشک بازی، بشکل شفاف با مردم در خصوص همین مراحل صحبت کنیم و با اطلاع رسانی و آماده سازی کافی، وارد برنامه افزایش قیمت حامل‌های انرژی شویم و با قائم باشک بازی های کودکانه ، به اعتماد عمومی مردم لطمه نزنیم. آیا بهتر نیست بجای شوک درمانی قیمتی یا کم توجهی به اصلاح تصورات مردم از شوک درمانی و بی اعتمادی اذهان به شما، در خصوص دامنه های احتمالی افزایش قیمت حامل‌های انرژی صحبت کنیم؟ آیا بهتر نیست منطق ابلهانه و سرتا به پا احمقانه مقایسه قیمت بنزین در ایران و سایر کشور‌ها را کنار گذاشته و با محاسبه قدرت خرید مردم و انطباق آن با افزایش قیمت بنزین و اثرات احتمالی اندک ان روی تورم، با مردم حرف بزنیم. متاسفیم برای خودمان و کشورمان که در برخی موارد، لابی‌ها تعیین کننده وزیر و وکیل هستند نه شایستگی‌ها و صلاحیت ها. آقا جواد ،منتظر دریافت توضیحات از روابط عمومی همیشه خاموشت هستیم.
کد خبر: ۳۹۴۳۶۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۱/۱۹
شما چکاره ای پس؟!
علی بهادری جهرمی سخنگوی دولت با اعتماد به نفس کامل و بدون اینکه اندکی انگشت اشاره را به سمت دولت و مدیران کشور بگیرد، در رابطه با نابسامانی بازار ارز در کشور گفت: بعد از اینکه دشمن ملت ایران در پیش برد طرح‌های خود در کف خیابان و اغتشاشات دچار ناکامی شد و مردم از هجمه همه جانبه دشمن استقبال نکردند، تمرکز را در حوزه اقتصادی و ارز گذاشت. برخی از التهابات در خارج از کشور هدایت می‌شود و عوامل خارج نشین آن را هدایت می‌کنند و این قبیل مسائل قابلیت پیگیری حقوقی دارند.! سوال اینجاست که آقای سخنگوی دولت تابحال در این مدت که پست و مقام گرفته ای، مسئولیت چیزی را هم به گردن گرفته ای؟ تعهد به انجام وظایفت داری؟ بقرآن قسم که اگر اندکی وجدان داشته باشید حداقل عذرخواهی می کنید بابت بی کفایتی هایتان و اگر بیشتر وجدان درد بگیرید استعفا می دهید .نه اینکه برای اینکه هیچ اتفاقی را گردن نگیرید به عبارت دشمن و خارج از کشور پناه ببرید. کاش شایسته سالاری در کشور حاکم شود تا ببینید که می شود کشور را به درستی اداره کرد با مشکلات کمتر و بدون افراد بی لیاقت که هیچ گونه تخصص و تجربه ای ندارند و فقط از بیت المال حقوق می گیرند و آخر هم مردم و دشمن را مقصر می کنند. آقای سخنگو ما می دانیم دشمن داریم می دانیم تحریم هستیم اما شما و تمام مدیران دیگر دولت هم می دانستند و با تمام این شرایط شما و امثال شما مسئولیت پذیرفتید پس حاشیه نروید و جنجال توهم توطئه درباره بدیهی ترین مسائل که حتی فرزندان 12ساله کشور هم درک می کنند نداشته باشید و از دو راه عذرخواهی به خاطر ناتوانی و مستهلک کردن حقوق بیت المال یا استعفا یکی را انتخاب کنید و با یک خداحافظی همه را خوشحال کنید. لازم به ذکر است که آقای رئیسی گفته بودند برای مسائل اقتصادی کشور اقتصاددانان را به صف می کنند. که اگر چنین می شد شاید با این مسائل دست و پنجه نرم نمی کردیم.
کد خبر: ۳۸۶۷۶۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۹
مدیریت مصرف بنزین؛
کشور بین ۲۱ تا ۲۵ میلیون خودروی سواری فعال دارد. با احتساب آمار آقای علی نژاد، هر خودرو باید حدود ۵ لیتر بنزین در روز استفاده کند و همه خودرو‌ها هم باید بیرون باشند. حمل و نقل عمومی پس کجاست؟ احساس نمی‌کنید که پشت این داستان‌ها و اعداد نوعی جادوگری وجود دارد؟ مردم احتمالا دارند بد مصرف می‌کنند اقای نژادعلی و با سهمیه بندی می‌توان جلوی استفاده بد شهروندان را گرفت؟ خخخخخخ. مرز‌ها هم کاملا کنترل می‌شوند و جایی برای قاچاق بنزین وجود نداشته و تا وقتی که گازوئیل است، قاچاقچی بدبخت، چرا به بنزین نگاه کند؟ عجب ماجرایی دارد، این بنزین یتیم در ایران؟ راستی چه خبر از تنظیم پمپ‌های جایگاه‌های سوخت؟!
کد خبر: ۳۸۱۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۵
مدیریت مصرف بنزین؛
این روز‌ها زمزمه‌های سبقت مصرف بنزین از تولید، نگرانی‌ها را از بحران داخلی بنزین و ازسرگیری واردات بنزین افزایش داده است،
کد خبر: ۳۸۱۵۰۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۰۳
استاندارد جهانی مصرف بنزین چقدر است؟
مدیر هماهنگی و نظارت بر عملیات شرکت پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ضمن انتقاد از مصرف بالای بنزین در خودرو‌های تولید داخل و تأکید بر ضرورت اصلاح این روند، گفت: اگر قرار باشد با همین رویه پیش برویم، احتمال واردات بنزین برای سال آینده دور از ذهن نیست.
کد خبر: ۳۷۹۶۱۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۳
قاچاق روزانه ۸.۸ میلیون لیتر سوخت؛
وفق گزارش شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در خصوص واکاوی چالش‌ها و کمبود‌های موجود در صنعت نفت بویژه در بخش پالایش، ادعا شده است که روزانه بالغ بر ۸.۸ میلیون لیتر سوخت و فرآورده‌های نفتی از مرز‌های کشور قاچاق می‌شود. در صورت صحت این ادعا، اولین سوال قابل طرح در حوزه حاکمیتی باید این باشد که آیا کشور مرزبانی دارد یا با آبکش مواجه هستیم؟ آیا فساد آنقدر زیاد شده که حدود ۱۰ درصد از مصرف روزانه سوخت کشور باید توان قاچاق پیدا کند؟ چه کسی مسئول این رانت است!
کد خبر: ۳۷۱۹۱۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۱۴
ناکامی اجرای قانون هوای پاک؛
مسئولان و کارشناسان معتقدند پرمصرف بودن خودرو‌های داخلی و نبود حق انتخاب برای خرید خودرو‌های کم مصرف، در آلودگی هوا و ناکامی اجرای قانون هوای پاک تاثیر شدید گذاشته است. سازمان استاندارد هم می‌گوید بسیاری از خودرو‌های کشور مصرف سوخت و آلایندگی بالا دارد.
کد خبر: ۳۷۰۶۶۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۹
فرصت‌سوزی‌ها؛
ایران در سال‌های پایانی دولت دهم توافق و مصوبه‌ای را از پارلمان عراق برای صادرات گاز به کویت از طریق عراق کسب کرد که متاسفانه نه تنها بی ثمر ماند بلکه شاهد کاهش صادرات گاز به عراق بودیم.
کد خبر: ۳۲۸۱۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۸
اصلاح تعرفه گاز؛
مقوله‌ای که باید در این میان مورد پرسش از دولت قرار گیرد، اقدامات لازم در راستای حقیقی شدن نرخ گاز است؛ بنابراین باید اصلاح نرخ تعرفه گاز همانند بسیاری از کشور‌های دنیا، در کنار فرهنگ سازی، ابزار کارآمدی برای مدیریت مصرف باشد.
کد خبر: ۳۲۷۹۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۲۷
رستم قاسمی:
وزیر سابق نفت گفت: دولت‌هایی ۶ سال زمامدار امور هستند و دو سال آخر می‌گویند نگذاشتند و نمی‌گذارند کار کنیم، من می‌گویم اگر نمی‌توانید باید سال اول اعلام کنید؛ وقت تلف نکنید.
کد خبر: ۳۲۵۷۷۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۱۵
حذف نظام سهمیه‌بندی
وقتی نظام سهمیه‌بندی بنزین احیا و کارت سوخت تبدیل به یک ابزار مهم برای سوختگیری شد، میزان مصرف روزانه بنزین طی ۱۰ ماه گذشته روزانه بین ۲۰ تا ۲۵میلیون لیتر در روز کاهش یافت.
کد خبر: ۳۰۸۷۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۸
اصلاح سبد سوخت کشور؛
می‌توان شیوع کرونا و کاهش مصرف بنزین در روزهای کرونایی را فرصتی برای اصلاح سبد سوخت کشور دانست تا در آینده و با مهار کامل احتمالی ویروس کرونا و فعال شدن اقتصاد بعد از رکود کرونایی، دوباره شاهد بازگشت مصرف بنزین در کشور به مرز ظرفیت تولید نباشیم.
کد خبر: ۲۸۲۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۲۸
بازه زمانی صدور کارت سوخت؛
سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: در حال حاضر با توجه به اینکه میزان تقاضا برای کارت سوخت کاهش پیدا کرده، بازه زمانی تولید و صدور کارت سوخت حدود ۴۰ روز کاهش پیدا کرده است.
کد خبر: ۲۷۲۵۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۶
25 میلیون لیتر مازاد روزانه برای صادرات؛
تغییر قیمت بنزین به دو نرخ سهمیه‌ای 1500 تومان و آزاد 3000 تومان، چند هدف را دنبال می‌کند که یکی از مهم‌ترین آنها مدیریت مصرف است. به این منظور که خودکفایی حفظ و فرصت صادرات این کالای استراتژیک فراهم شود. آمارها نشان می‌دهد که تا این لحظه نیز هدف سیاستگذار محقق شده است.
کد خبر: ۲۵۱۱۱۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۳۰
مجلس در برابر تخلف سکوت می‌کند؟
در یک اتفاق بی‌سابقه در دوران عمر مجلس شورای اسلامی، پرونده استیضاح وزیر نفت با خودداری رئیس کمیسیون انرژی مجلس از ارسال گزارش به هیأت رئیسه درباره نتیجه جلسات نمایندگان متقاضی استیضاح زنگنه با وی در این کمیسیون، در آستانه بسته شدن قرار گرفته است.
کد خبر: ۲۵۰۴۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۶
داود سوری ، اقتصاددان ؛
متاسفانه فرآیند تغییر قیمت حامل‌های انرژی در ایران در ذات خود همواره با اعتراض همراه است. در پی افزایش اخیر نیز، گذشته از اعتراضات خیابانی که به نتایج ناخوشایندی نیز منتهی شد، در فضای مجازی و حقیقی و در قالب حمایت از اعتراض به افزایش قیمت بنزین استدلال‌هایی مطرح می‌شد که نه تنها صحیح نیستند، بلکه با خلط موضوع، چشم‌انداز اصلاح بازار انرژی و حتی اصلاح نظام اقتصادی را نیز تیره می‌کنند.
کد خبر: ۲۵۰۰۳۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۴
مديرعامل شركت ملي پالايش:
طرح استيضاح بيژن زنگنه، وزير نفت با وجود توضيحات او در كميسيون انرژي و قانع نشدن برخي نمايندگان قرار است در هيات رييسه بررسي شود. اوايل هفته جاري وزير نفت با حضور در جلسه كميسيون انرژي به دو محور از 8 محور استيضاح خود پاسخ داد اما مابقي را به صحن علني مجلس واگذار كرد.
کد خبر: ۲۴۹۳۵۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۲۰
ابهام‌های درآمد حاصل از صادرات بنزین؛
پس از گرانی بنزین مصرف شهروندان روزانه ۲۰ میلیون لیتر کاهش یافت. با برآورد این موضوع که قیمت فوب خلیج‌فارس برای هر لیتر بنزین ۵۰۰۰ تومان است، صادر شدن آن رقمی معادل ۱۲ هزار میلیارد تومان درآمد تا پایان سال جاری برای دولت خواهد داشت که محل هزینه‌کرد آن مشخص نیست.
کد خبر: ۲۴۸۰۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۳
بروجردی عضو کمیسیون امنیت ملی :
علاءالدین بروجردی عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی نقش برخی بی‌تدبیری‌های مدیریتی در سهمیه‌بندی بنزین را عامل اصلی ناآرامی‌های اخیر دانست.
کد خبر: ۲۴۷۴۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰
قیمت را کاهش دهید و تک نرخی کنید؛
روزنامه جمهوری اسلامی نوشت:اگر قبول داریم که توطئه‌ها را مردم با حضورشان در صحنه خنثی می‌کنند، باید بپذیریم که مردم پشتوانه کشور نظام و انقلاب هستند. بنابراین، برای حفاظت از کشور و نظام و انقلاب باید این پشتوانه را حفظ کرد.
کد خبر: ۲۴۷۳۴۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۱۰